Informations pour conduire en Nlle Zélande

PERMIS DE CONDUIRE (à vérifier avant de vous trouver sur place)

  • Si vous détenez un permis de conduire valide et à jour et un permis de conduire international, vous pouvez conduire pour une durée maximale de 12 mois à compter de la date de votre arrivée en Nouvelle-Zélande. (Chaque fois que vous visitez la Nouvelle-Zélande, vous pouvez conduire pour une nouvelle période de 12 mois sur un permis de conduire étranger valide, aussi longtemps que vous restez pas plus d’un an à la fois)
    Si vous êtes au volant en utilisant un permis de conduire international vous devez également porter votre permis étranger avec vous.

    NB: si votre permis national ou international n’est pas en anglais, vous devez effectuer une traduction exacte en anglais certifiée par:
  • un service de traduction agréé par le NZTA (téléphone du centre de contact de NZTA pilote de licences au 0800 822 422 pour une liste de services de traduction approuvés),
  • ou un représentant diplomatique à un haut-commissariat, ambassade ou le consulat,
  • ou l’autorité qui a délivré votre permis de conduire.
  • Ou plus simplement, si vous êtes français, solliciter auprès de votre mairie ou de votre préfecture, un permis de conduire international. Il s’agit d’une formalité gratuite, simple et rapide.

ACHETER UN VEHICULE:

  • Procéder à une vérification sur Motorweb ($20) ce site vous permet de savoir: s’il existe une créance sur le véhicule (on dit gagé en France), si des amendes sont restées impayées, pour un véhicule diesel si le précédent propriétaire est à jour en terme de RUC (voir plus bas), si le kilométrage du véhicule est cohérent et vérifier ainsi que le compteur n’a pas été trafiqué (l’historique figure sur le rapport de ce site), si le véhicule a été volé (rapprochement entre l’identité de la personne qui vous vend le véhicule et celle qui est enregistrée comme véritable propriétaire)
    Si vous ne vous assurez pas de ces informations avant d’acheter le véhicule, vous serez responsable des conséquences financières.
  • Vérifier la validité du WOF ou Warrant Of Fitness qui est le contrôle technique NZ à renouveler tous les 6 mois pour les véhicules de plus de 6 ans et tous les ans pour les autres, même les neufs. Le coût d’une visite est modique : 38$ à Christchurch en août 2016. La vignette doit être apposée sur le pare-brise.
  • S’assurer de la validité du “Vehicle Registration” qui est la carte grise ou le certificat d’immatriculation NZ à renouveler tous les 3, 6 ou 12 mois. Les tarifs en vigueur sont consultables sur le lien suivant du Land Transport>>. La vignette justificative doit aussi être apposée sur le pare-brise
  • Lorsque vous achetez un véhicule à moteur diesel, et uniquement dans ce cas, il faut savoir que vous devez acheter des kilomètres (distance licence ou RUC Road User Charges), le nombre de km s’achète par unité de 1,000 et les tarifs se trouvent ici sur le site de Land Transport>> (en principe véhicule class 1)
    La vignette correspondante doit être aussi apposée sur le pare-brise. Si le véhicule que vous achetez n’est pas à jour dans son kilométrage, vous devrez payer le retard et attention l’addition peut s’avérer très lourde! Plusieurs centaines de dollars…
  • Comme il n’existe pas de cote argus en Nlle Zélande, vous pouvez aussi procéder à une estimation sur Redbook (cout $18)
    L’inconvénient est pour les vans car souvent les propriétaires ont réalisé pas mal d’aménagements pour le transformer en une sorte de camping car et donc ce n’est évidemment pas pris en compte dans le rapport Redbook. Attention d’ailleurs que ces modifications n’aient pas changé la nature et le niveau de sécurité du véhicule car vous pourriez rencontrer des soucis avec la police ou l’assurance en cas d’accidents.
    En fait souvent, le prix est question de négociation entre vendeurs et acheteurs et de comparaison avec ce que vous pouvez trouver d’équivalent sur le marché de l’occasion. A ce sujet, le site TradeMe est un excellent outil pour avoir une idée des prix demandés pour les véhicules. Notre groupe Facebook “annonces de véhicules en NZ” est aussi un moyen de comparer les prix.

ASSURER SON VEHICULE

  • Préambule:
    L’assurance auto n’est pas obligatoire en NZ et je crois que c’est le dernier pays moderne qui présente cette triste particularité. MAIS, même si ce n’est pas obligatoire, il faut quand même réfléchir aux conséquences qui peut en découler si vous êtes responsable d’un accident de la circulation. En effet si vous emboutissez une voiture, c’est vous qui devrez payer les réparations de votre poche si vous n’êtes pas assuré. Je crois inutile de rappeler que les factures de carrosserie peuvent grimper très vite et très haut.
    Attention la plupart des compagnies d'assurances en Nlle Zélande n'assure pas les véhicules qui ont été modifiés en campervan pour y vivre à l’intérieur. Même si votre conseiller assurances vous dit que c'est possible ou que vous pouviez souscrire l'assurance sur un site, cela ne signifie pas que vous soyez correctement assurés. Le document de référence qui a seule valeur légale est les conditions générales. Certaines compagnies ajoutent aussi des franchises supplémentaires assez lourdes aux conducteurs jeunes (<25ans) ou qui n'ont pas le permis Néo Zélandais.
  • Assurance de base au tiers simple (Third Party):
    Il vous faut donc souscrire au minimum une assurance au tiers pour couvrir votre responsabilité vis à vis des autres usagers de la route.
    Ces assurances généralement ne couvrent que les dégâts causés au tiers mais pas ceux du véhicule assuré proprement dit. sauf avec quelques compagnies, dont nous faisons partie, qui couvrent votre véhicule jusque $3,000 s'il est endommagé par un véhicule tiers non assuré, identifié et responsable de la collision.
    NB: en cas d'accident non responsable, sauf cas évoqué ci dessus, vous devez vous mettre en rapport avec l'autre partie. La compagnie ne représentera pas vos intérêts. 
  • Assurance dommages au véhicule (Fire&Theft):

    Nous n’avons pas fait ce choix délibérément. Pourquoi? Parce que nous pensons qu'il est préférable de choisir carrément de s'assurer en tous risques car le vol est incomplètement couvert (le véhicule n’étant pas garanti pour détériorations volontaires sur un parking par exemple) et l'incendie est une cause de sinistre que nous ne rencontrons quasiment jamais.

  • NB: le bris de glace n’est jamais inclus avec les assurances au tiers, évidemment, ni avec celles proposant les garanties vol et incendie.

  • Assurance tous risques (Comprehensive):
    C'est le contrat qui vous assure la tranquillité d'esprit car couvre tous risques votre véhicule. Le bris de glace est évidemment couvert par cette option (attention parfois certaines compagnies en couvrent que le pare brise ou windscreen)
    Vous êtes couvert aussi pour les coûts de remorquage  consécutifs à un accident, qui ne sont autrement pas couverts avec les assurances au tiers ou Vol/Incendie.
    Nos assurances CCM couvrent "agreed value" c'est à dire la valeur que vous nous déclarez qui généralement correspond au montant auquel vous avez acheté votre véhicule alors que la plupart des compagnies assurent "market value" qui souvent ne comprend pas les aménagements spécifiques campervan. Or pour un véhicule de plus de 20 ans qui a fait 2 ou 3 fois le tours du compteur, cette valeur peut s’avérer très basse et vous décevoir en cas d'indemnisation.

  • Assistance dépannage panne: aucune assurance ne comprend l'assistance dépannage (suite panne mécanique, crevaison, batterie) qui doit être souscrite séparément de votre contrat d'assurance auto.
  • Assistance dépannage accident: seulement comprise avec l'assurance tous risques.
  • Contenu: en règle générale, le contenu du véhicule n'est jamais assuré par les assurances autos. Nous avons cependant une solution pour assurer le contenu, avec  Student&Working Holiday Cover pour les porteurs de visa vacances travail.